L'homme de l'ombre

Des expériences extraordinaires, j’en ai fait pas mal au fil des années, mais clairement aucune d’aussi démente que celle-là. Le mois dernier, en effet, j’ai découvert les sensations qu’on pouvait avoir à bord d’un avion de chasse. Cette expérience incroyable s’est déroulée à Reims, et s’est avérée être particulièrement endiablée ! Au début, ça a pourtant commencé normalement. Ce jour-là, je suis allé à l’aéroport où j’ai rencontré mon pilote, Jérôme, qui a commencé par me détailler le programme des festivités. Ensuite, direction les vestiaires pour mettre ma combinaison de vol. Et ensuite, direction la piste où m’attendait un appareil aux couleurs bigarrées, un L-39. L’appareil ne correspond pas à l’image qu’on se fait d’un avion de chasse, mais il a été l’avion d’entraînement de la Patrouille de France : autant dire qu’il dépote, en terme de sensations ! Je me suis installé dans le cockpit, et c’est parti mon kiki, comme dit souvent ma fille. Alors bon, comment vous expliquer ce qu’on éprouve lorsque l’on se retrouve dans un avion de chase, face à la piste, prêt à décoller ? C’est assez schizophrénique. La trouille et de l’excitation sont présentes à part égale. Pour vous donner un point de comparaison, c’est ce qu’on peut ressentir quand on se retrouve devant un micro à devoir prendre la parole devant tout un public. Mais en bien plus intense, bien évidemment. Pourtant, les premières minutes, ça s’est révélé plutôt tranquille. Je ne m’attendais pas à cela. Je n’ai presque pas ressenti l’accélération au décollage, et les premières minutes se sont résumées à un simple vol à basse altitude. Bref, c’était un peu trop paisible à mon goût. Mais ce n’était que là que la première phase. Parce que quand le pilote a entamé le vol acrobatique, là, j’ai découvert ce qu’était le second effet Kiss Cool. Quand on a entamé la première vrille, je me suis rendu compte à quel point ça allait être intensif. Sous les facteurs de charge, j’avais l’impression d’être un citron que l’on presse sans ménagement pour en extraire le jus ! Les acrobaties se sont enchaînées les unes les autres, impitoyables. La voltige n’a pas duré longtemps, mais quand je suis sorti de l’appareil, j’avais l’impression d’avoir passé une heure dans le tambour d’une machine à laver. A pleine puissance. J’étais sonné, mais j’avais adoré l’expérience ! Ce vol en avion de chasse à Reims est sans doute le truc le plus fou que j’aie jamais fait, et je vais m’en souvenir un moment. A lire sur le site internet de ce de baptême de l’air en avion de chasse L39.

Commentaires fermés sur Acrobatiquement vôtre | In: Non classé | | #

L’article 83 de la loi de financement de la sécurité sociale pour 2013 a ouvert la possibilité aux régimes obligatoires de retraite, de base et complémentaires de mutualiser la gestion des certificats d’existence. Le décret n° 2013-1156 du 13 décembre 2013 pris pour son application a prévu que « des conventions peuvent être conclues entre les organismes et services de l’État assurant la gestion de régimes de retraite, de base et complémentaires (…) afin de désigner l’un d’entre eux en vue de contrôler l’existence d’un assuré résidant hors de France pour le service de pensions ou d’avantages de vieillesse ». Dans ce cas, « seul l’organisme ou service de l’État ainsi désigné peut demander à l’assuré de fournir, au plus une fois par an, un justificatif d’existence » et « la décision de maintien ou de suspension du versement de la pension ou de l’avantage de vieillesse (…) s’impose aux autres signataires de la convention ». Ces dispositions fournissent un cadre adapté à la mise en place d’un certificat d’existence unique, commun à l’ensemble des régimes de retraite, qui présenterait des avantages importants pour l’efficience de la gestion (un seul formulaire annuel à traiter pour les assurés et ayants droit relevant de plusieurs régimes), la qualité du service rendu aux titulaires de prestations résidant à l’étranger (un seul formulaire à retourner à une seule échéance annuelle) et le paiement à bon droit des prestations à ces derniers (les fermetures de droits des résidents à l’étranger étant dorénavant alignées entre l’ensemble des régimes). S’agissant des trois principaux régimes de base (régime général, MSA et RSI), la mise en place de la liquidation unique des régimes alignés de retraite (LURA) à la mi-2017 affaiblit au demeurant la justification du maintien de documents et de procédures distincts de vérification de l’existence des assurés et ayants droit résidant à l’étranger. Fin 2015, le conseil d’administration du GIP Union Retraite, qui regroupe l’ensemble des régimes de retraite obligatoires, de base et complémentaires, a engagé un projet tendant à mettre en place un certificat d’existence unique dont le contrôle serait confié à la branche vieillesse du régime général (CNAVTS). Ce projet a été suspendu et n’a repris que récemment.

Commentaires fermés sur Le commun des régimes de retraite | In: Non classé | | #