L'homme de l'ombre

La domination des flux d’air, ou la possibilité de commander une discorde aérienne, est une expérience. « La promotion de l’air frais n’est tout simplement pas un droit de naissance », a mentionné le retraité You.S. Le commandant de l’escadre Atmosphere Force, Jim Meger, est désormais responsable mondial des logiciels chez Raytheon. « La domination de l’oxygène est une chose que vous devez gagner chaque jour. » Raytheon offre une position de choix grâce à son ensemble de munitions, de radars, de menus et à la recherche de solutions de pointe pour les avions de combat mma de quatrième et cinquième générations. Ces solutions progressent continuellement pour vous aider à tirer le meilleur parti. Par exemple, cette société a considérablement amélioré le missile air frais, ce qui lui a donné une nouvelle variété d’informations avancées ainsi qu’un chercheur plus âgé capable de découvrir des objectifs dans des circonstances difficiles. AMRAAM travaille sur toutes les variantes du F-35. Il s’agit du seul missile air-atmosphère guidé par radar autorisé à voyager sur le F-35. Raytheon a effectué 4 700 tests de déclenchement du système. En raison de l’aube de l’alimentation électrique de l’atmosphère, les pilotes d’avions ont tenté de résister à des températures très médiocres et des classements limités pour laisser les attaques. Les radars ont transformé cette énergie. Raytheon utilise des méthodes variées à balayage électronique, ou AESA, une technologie moderne et d’autres types de radars sur la plupart des systèmes qu’il renforce. Par exemple, l’outil sensible StormBreaker s’appuie sur un radar à influx millimétrique, réalisant une imagerie par laser infrarouge et semi-énergétique pour percer le voile. Il veut, classe et trouve des cibles dans la plupart des conditions climatiques. Le programme volera sur le F-15E Come to Eagle, F / A-18 E / F Très Hornet et variations par rapport au F-35 d’ici 2023. Également augmenté: obtention de dispositifs. Raytheon inclut un processus appelé Expeditionary JPALS, exposé sur le programme d’exactitude et de précision des articulations. Le programme dirigé par GPS permet à You.S. causes à utiliser des pistes austères dans les zones rurales de la planète. C’est la même ingénierie que celle qui pilote les aviateurs sur le dessus des ponts des porte-avions en mer. « Si une tragédie devait arriver dans un endroit isolé avec très peu de structure et seulement une piste en terre battue, air Push, utilisant Expeditionary JPALS, pourrait rapidement être à terre, fournissant des secours humanitaires une heure après son apparition », a déclaré à la retraite Air flow Power Le colonel JW Watkins, ancien combattant à l’origine, travaillera désormais dans la progression des affaires de Raytheon. «Cette fonctionnalité peut aider à offrir un confort d’urgence au lendemain de la catastrophe, en offrant des produits alimentaires, de l’eau potable, une protection et des traitements aux personnes qui le souhaitent.»

In: Non classé | | #