L'homme de l'ombre

Les membres d’une famille rentable, Richthofen et son jeune copain Lothar ont suivi leur père dans les occupations de l’armée. En 1912, News Aériennes Richthofen était lieutenant au sein du 1er régiment de cavalerie Uhlan de l’armée prussienne. En tant que membre de ce régiment, il a combattu en Russie après le déclenchement de la Première Guerre mondiale, puis a participé à l’attaque de la Belgique et de la France. Lorsque le combat dans les tranchées a payé et que la cavalerie a été mise à l’écart, Richthofen est devenu membre de l’infanterie. En 1915, il a rejoint le Imperial Atmosphere Support puis en septembre. 1916 rejoint le combat en tant que pilote de chasse mma. Il est devenu commandant du Mma fighter Wing I (Jagdgeschwader 1), qui, en raison de ses mouvements répétés par rail ainsi que de ses aéronefs ornés de fantaisie, a été appelé « Richthofen’s Traveling Circus », et qu’il a été reconnu individuellement pour avoir abattu 80 ennemis avion. Il a été tué dans son triplan Fokker rougeâtre lorsqu’il a été piégé dans un barrage de cheminée au sol ennemie australienne lors d’une bataille près d’Amiens. Selon un autre compte bancaire, il a été photographié directement par le capitaine Arthur Roy Brown, un Canadien au sein de la Royal Air Flow Pressure. Son successeur éventuel en tant que commandant du groupe de combattants mma était Hermann Göring. Les voyages de développement se sont développés dans Planet Warfare I, lorsqu’un avion de chasse mma a escorté un avion de reconnaissance au-dessus du territoire ennemi. Les escadrons de chasse Mma ont rapidement appris que les combats en sets réduisaient leurs pertes et amélioraient leurs victoires. En 1918, le plus petit système de combat était deux avions en plein développement. Les dirigeants de compagnies aériennes allemandes, dont Oswald Boelcke, Maximum Immelmann et Manfred von Richthofen («le baron rouge»), ont strictement imposé des règles de croissance des voyages. Entre les guerres planétaires et la Seconde Guerre mondiale, les aviateurs de l’armée ont continué à essayer diverses formations, miles et emplacements. Par temps horrible, près d’un aéroport international, ou tout en se produisant dans l’atmosphère révèle, ils ont volé plus près ensemble. En traversant le pays, à la recherche de l’adversaire, ou peut-être dans des scénarios qui peuvent nécessiter des virages soudains et tranchants qui augmentent le risque de collision, ils se séparent plus loin au sein d’une formation appelée «combat étendu». Alors que les avions dans des formations fermées peuvent être éloignés d’un mètre environ, dans un développement étendu au combat, les chasseurs à réaction modernes peuvent être distants de plusieurs centaines de mètres. La navigation, les transmissions stéréo et les jugements stratégiques sont effectués par le chef du transport aérien, qui est souvent le pilote le plus expérimenté. Les autres pilotes en croissance sont connus sous le nom d’ailiers, en fait il est de leur devoir d’adhérer au premier choix et de maintenir une place constante par rapport à l’avion de tête. C’est ce qu’on appelle le «maintien de position». Toute amélioration de la position des membres de la famille entre les avions est considérée comme un mouvement à travers les ailiers. Dans le cas d’un ailier en particulier, son objectif est toujours de maintenir sa distance par rapport au leader en continu en choisissant deux fonctions sur l’avion de guidage et en les gardant alignées de la même manière de son point de vue. Toute alternance dans le positionnement de ces deux caractéristiques suggère que le placement du membre de sa famille auprès de l’innovateur a évolué. Dans les formations plus importantes, un autre ailier tient la position sur l’avion à l’avant ou avec ces derniers ou regarde cet avion sur l’avion de guidage et maintient sa place sur la tête.

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Petite ville en forme de ruban, Alexandrie traverse la côte méditerranéenne sur plusieurs 20 km sans s’aventurer à plus de 5 km à l’intérieur des terres – c’est une véritable ville au bord de l’eau. L’Excellent Corniche longe le port est d’Alexandrie, avec une série de plages de la ville. Des tramways circulant au tarif d’escargot dans toute la ville, complétés par des véhicules et des minibus. L’endroit central animé est assez petit pour se promener. La population humaine d’Alexandrie n’est plus l’extraordinaire mélange d’avant-garde d’Égyptiens, de Grecs, d’Anglais, de Français et d’Italiens qui a fait de la ville sa force des XIXe et XXe siècles. Il y a eu 300 000 personnes dans les années 40, dont environ 40% étaient en fait des touristes; les millions d’aujourd’hui sont presque spécifiquement égyptiens. Ce qui a modifié la vision d’Alexandrie à elle seule – le peuple égyptien de la classe fonctionnelle au sein de l’étalement urbain croissant de la ville a, selon certains, reconquis la région au cœur des conservateurs du pays. Cela dit, Alexandrie est définitivement un endroit éloigné les uns des autres mais toujours, en attendant un minimum de vues, ce qui signifie que le climat reste beaucoup plus cosmopolite que n’importe quel autre endroit en Égypte, au moins dans le clé métropolitaine de la ville. Alexandrie était la capitale de l’Égypte depuis sa fondation par Alexandre le fantastique en 332 avant notre ère jusqu’à sa reddition face aux facteurs arabes apportés par? Amr ibn al-? A? en 642 CE. L’une des plus grandes régions métropolitaines d’Égypte, Alexandrie est également son principal port maritime et un centre industriel majeur. La zone concerne les eaux méditerranéennes du côté américain du delta du Nil, à environ 114 km (183 km) au nord-ouest du Caire en Égypte. Alexandrie a longtemps occupé une place unique dans la pensée créative favorisée en vertu de l’association avec Alexandre et Cléopâtre. Alexandrie a joué un rôle vital dans la préservation et l’envoi des coutumes helléniques vers la plus grande communauté méditerranéenne et a été un creuset d’érudition, de piété et de politique ecclésiastique au début de l’histoire chrétienne. Même s’il a été affirmé qu’Alexandrie avait diminué en raison de sa conquête par les Arabes musulmans au 7ème siècle de notre ère, ce type d’affirmation est trompeur. Alors que la primauté politique de la ville a été perdue une fois que les fonds ont été transférés à l’intérieur, Alexandrie a continué à être un centre important des procédures navales, du commerce maritime et de la production artisanale. Comme en retard car au XVe siècle, la ville a prospéré comme étant un point de transport dans l’industrie réalisée entre vos mers de couleur rouge et aussi le bassin méditerranéen.

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Brooklyn’s Prospect Park est le paradis des chiens. Le samedi matin ensoleillé, l’espace vert ouvert du parc, Long Meadow, se remplit d’innombrables chiens gambadant tout au long des heures sans laisse. Les propriétaires des chiens planent à proximité comme des parents attentifs qui, à la fin de la récréation, visitent le marché fermier à proximité ou s’aventurent pour le brunch. Plus tard dans la journée, ils pourraient prendre le temps de faire du yoga pour chiens ou même de la boulangerie pour animaux de compagnie avant de venir trouver leurs immeubles à appartements acceptant les animaux domestiques, dont de nombreux disposent de baignades et de toiletteurs pour chiens. Environ 600 000 chiens vivent à New York, ainsi que 500 000 chats de compagnie. Environ 50% de You.S. les ménages possèdent un animal de compagnie, ce qui représente au moins 77 millions de chiots et 54 millions de chats de compagnie. D’une génération à l’autre, la génération Y serait les propriétaires d’animaux les plus enthousiastes, environ 70% d’entre eux se vantant d’avoir au moins un animal de compagnie. Ce que vous êtes moins susceptible de voir, en particulier dans les plus grandes villes américaines, ce sont des enfants. Les animaux domestiques sont maintenant plus courants que les enfants dans beaucoup de You.S. villes. San Francisco, par exemple, accueille près de 150 000 chiots mais simplement 115 000 enfants de moins de 18 ans. Plus au nord, Seattle compte beaucoup plus de ménages avec des chats que les enfants. Partout au pays, les animaux domestiques sont plus nombreux que les enfants dans les immeubles en copropriété. Dans les communautés de New York comme Long Island City et Williamsburg, les célibataires riches ont le plus grand nombre de chiens pour chaque habitant. Dans un récent essai de l’Atlantique, Derek Thompson a publié sur le fait que «la renaissance urbaine de l’Amérique manque d’un élément vital: les naissances». La population infantile de Manhattan devrait diviser par deux en trente ans. Les régions métropolitaines à haute densité réduisent les ménages avec des enfants de plus de six ans, tout en élargissant leur population de citoyens universitaires sans enfants. En effet, le débat sur les enfants de moins de 20 ans vivant dans les grandes villes continue de baisser depuis 40 ans. Les amis à 4 pattes des jeunes professionnels ont remplacé ces bébés. Bien que les statistiques soient inégales, les indications culturelles d’un mouvement vers l’élevage d’un enfant d’animaux de compagnie dans les grandes régions métropolitaines sont apparentes dans les annonces de copropriété, le style de parc, voyage entreprise New York les mélanges de magasins de détail et l’explosion de solutions répondant au «climat économique de la fourrure infantile.  » En l’absence d’enfants, un chien de compagnie ou un félin fonctionne comme quelque chose de similaire à une famille de débutants. Les jeunes Américains raffolent de leurs propres animaux domestiques avec le soin autrefois réservé aux enfants, avec des anniversaires somptueux ou des «portraits de famille» sur Instagram. Le prix de possession sur la durée de vie d’un chien de la taille d’une méthode a augmenté deux fois plus vite que la hausse des prix depuis 2008, pour atteindre 12 700 $. Les Américains ont dépensé 70 milliards de dollars l’an dernier pour s’occuper et donner des animaux de compagnie; ils ont investi 59 milliards de dollars dans le traitement des enfants. Il n’est pas surprenant que la couverture d’assurance pour animaux de compagnie familiale soit désormais «la prestation de travail la plus chaude», en particulier lorsqu’elle se déroule au nord de 100 $ par mois à New York pour les régimes les plus complets. Dans mon quartier de Chelsea, le pensionnaire régional pour animaux de compagnie est accompagné d’un cuisinier, d’un chauffeur et d’une chambre privée plus grande que la mienne. Alors que les marchés et les employeurs réagissent à ces mouvements avec moins de commodités adaptées aux membres de la famille, les zones métropolitaines sans enfants sont devenues la norme. Lorsque Zappos a interrogé ses employés sur les commodités qu’ils aimeraient dans un nouveau siège social, le meilleur moyen d’obtenir des votes a été la garderie pour chiens. Un nombre croissant d’entreprises offrent même des congés «fur turnity» à leurs travailleurs et permettent aux animaux de compagnie de se rendre en fonction. Les chiots et les chats de compagnie devraient être les bienvenus dans les zones métropolitaines, évidemment, mais leur popularité croissante parmi les jeunes experts – ainsi que le déclin des enfants qui en résulte – laisse présager un changement dans la ville américaine que nous devrons prendre en compte dans les années à venir. Beaucoup plus d’Américains restent seuls que n’importe quand dans l’histoire du pays. Les célibataires représentent 28% des foyers, contre 13% en 1960. Les dimensions des ménages diminuent à New York, comme dans une grande partie du pays, passant d’environ 3,5 personnes au milieu du siècle à 2,67 aujourd’hui. Nous vivons plus longtemps et nous nous marions plus tard. Il n’est pas surprenant que la possession d’animaux de compagnie parmi les hommes et les femmes résidant seuls a augmenté de 25% depuis 2006, en particulier parmi les femmes solitaires. Les chiots et les chats fournissent un approvisionnement prêt de compagnie, éventuellement en remplacement des enfants et des conjoints. Selon le Bureau of Work Statistics, les couples mariés sans enfants investissent de loin le plus dans leurs propres animaux de compagnie. Le premier animal de compagnie d’un millénaire est considéré comme une étape importante.

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Le public n’en a pas encore conscience, mais une nouvelle technologie s’apprête à changer notre quotidien : la réalité virtuelle. Jeudi dernier, j’ai fait un incentive à Montréal durant lequel j’ai pu faire l’expérience de cette nouvelle technologie. Et je peux vous garantir que c’était carrément stupéfiant. Moi qui pensais vraiment jusqu’alors que cette technologie n’allaient intéresser personne,je reconnais bien volontiers mon erreur. Depuis cet événement, j’ai tendance à croire que nous assistons à une vague de fond qui sera aussi cruciale que l’arrivée du web. Et je ne parle pas seulement de jeux. Même si, en l’occurrence, elle va largement renouveler le monde de l’immersion. En ce qui me concerne, je suis sorti des jeux vidéo. Mais quand je vois les possibilités qu’offre la réalité virtuelle, je pourrais sauter le pas danss les mois qui viennent, quand la technologie sera parfaitement au point. Selon moi, il faut vraiment y avoir joué soi-même pour percevoir à quel point la réalité virtuelle est une technologie disruptive. Durant cet incentive, j’ai pu jouer avec des collègues qui n’avaient jamais été intéressés l’actualité vidéoludique. Et pourtant, nous avons tous pris son pied. Les graphismes avaient beau n’être pas réalistes, l’esprit était convaincu que tout ce qui arrivait était réel ! D’après moi, cette réalité virtuelle va largement transcender le monde du jeu vidéo. D’ici peu, je pense que pas mal d’employés travailleront avec ces casques dans leur travail. L’on pourra arranger des assemblées virtuelles et réunir très facilement des personnes se trouvant dans le monde entier. Nous pourrons nous voir les uns les autres. Si vous passez comme moi votre vie dans un avion, vous imaginez le changement que cela apporterait ! Je ne sais pas pour vous, mais j’ai hâte de voir ce que ça donne. J’ai bien apprécié l’avenir que j’ai pu deviner durant ce séjour. D’ailleurs, je vous mets le lien vers l’agence qui l’a planifié, si vous souhaitez voir quelques photos de cette soirée gaming.En savoir plus en suivant le lien sur le site du spécialiste renommé de séminaire entreprise original.

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Boeing Business, société aérospatiale américaine – la plus grande au monde – qui est le plus important fabricant de transports commerciaux à réaction. De plus, il est un important producteur d’avions, d’hélis, d’automobiles et de missiles de l’armée, une position considérablement améliorée grâce à l’acquisition par la société de vos produits aérospatiaux et de défense de Rockwell Worldwide Corporation en 1996 et de sa fusion avec McDonnell Douglas Corporation en 1997. Anciennement Boeing Airline Business, la société a pris son nom actuel en 1961 pour refléter son développement dans des domaines de carrière au-delà de la fabrication d’avions. Le siège social était à Seattle jusqu’en 2001, lorsque Boeing a été transféré à Chicago. Les unités d’entreprises constituantes de Boeing Company sont préparées autour de trois grands ensembles de biens et de services: les avions commerciaux, les avions de service militaire et les missiles, les chambres et les communications. Les producteurs de Boeing sept personnes distinctes de l’avion commercial, qui se trouvent être réunis en 2 services-Renton et Everett-à Washington express puis un local à Ca. La végétation Renton construit le Boeing 737 à corps mince et a précédemment créé le 757 (abandonné en 2004), car les Boeing 767 et 777 à gros corps et une quantité minimale des 747 principalement arrêtés sont assemblés dans l’usine d’Everett. L’avion 787 est assemblé sur l’herbe Everett et également à un service dans le nord de Charleston, en Caroline du Sud. Boeing Enterprise Jets, une entreprise commune de Boeing et Common Electric powered Co., peut fabriquer et commercialiser des segments d’organisation de jets basés sur l’avion de ligne 737-700 ainsi que sur les types VIP de vos avions de ligne 747, 777 et 787. Les actions de la société liées aux services militaires sont centrées sur le style, la fabrication et l’assistance des avions de combat mma, des bombardiers, des transports, des hélicoptères et des missiles. Ses éléments incluent, entre autres, les chasseurs F-15 Eagle, F / A-18 Hornet et Very Hornet et AV-8 Harrier; l’aéronef C-17 Globemaster III; la série Oh-64 Apache de hacheurs d’invasion; l’hélicoptère de transport CH-47 Chinook; ainsi que l’avion AWACS (Air -borne Caution and Manage System), en ligne avec le 767. Boeing contribue au chasseur furtif de supériorité atmosphérique Lockheed Martin F-22 Raptor avec le bombardier furtif Northrop Grumman B-2 Character. En partenariat avec Bell Chopper Textron, il renforce l’avion à rotor maigre V-22 Osprey et, avec la section Sikorsky de United Technologies, il a produit le hachoir de reconnaissance armé RAH-66 Comanche. La société crée également le missile anti-chute Harpoon, le missile d’invasion de territoire en attente (SLAM), ainsi que le missile de croisière dévoilé à l’oxygène (ALCM). Dans le domaine des salles et des télécommunications, Boeing produit la famille Delta de lanceurs; la période d’inertie supérieure (IUS), un amplificateur de fusée forte dans la zone; et les moteurs de fusée pour les lanceurs Delta ainsi que d’autres véhicules. Il participe à la manipulation, aux opérations au sol et aux actions de coaching pour ce You.S. flotte de navettes spatiales par le biais de United Room Alliance, une entreprise commune avec Lockheed Martin Corporation. En tant qu’excellent entrepreneur agréé de la Federal Aeronautics and Space Administration (NASA) pour la station Overseas Place, Boeing dirige un groupe industriel comprenant la plupart des principales entreprises aérospatiales américaines et une vaste sélection de fournisseurs plus compacts et combine le travail des participants à l’ISS de no-You .S. pays du monde. Sa contribution à la croissance de l’espace industriel consiste en des partenariats au sein de la multinationale Water Release Organisation, puis au sein du consortium Teledesic créé pour développer des services de télécommunications de type World Wide Web, structurés par satellite. Il a également tendance à fabriquer des satellites selon la méthode de localisation mondiale Navstar (système de positionnement mondial). En 2016, Boeing a utilisé un personnel d’environ 150 500 personnes dans 65 pays et 27 You.S. suggère.

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Les humains sont venus pour fétichiser les dauphins: leurs sourires, leur penchant pour les caresses lourdes, en plus ils imprègnent leurs ébats d’affirmations éthiques sur le devoir de vivre avec abandonner. Ces projections nous les attirent. Mais la vérité sur ce qui se passe dans la tête d’un dauphin n’a pratiquement rien à voir avec notre expérience d’être humain. De même qu’un médecin frémit au nettoyage de l’intestin, le climatologue aux négationnistes, la plupart des comportementalistes animaux grincent des dents face à des actes d’anthropomorphisme sévères – le concept d’attribuer des traits de personnalité à des créatures non humaines. Les différences entre les dauphins et les humains, c’est-à-dire dans lesquelles réside la beauté, dans le concept d’un animal non humain pourrait présenter une telle complexité cognitive tout en nous étant si absolument étranger. Il ne devrait donc pas être surprenant que ce soit l’interaction avec les dauphins que Carl Sagan et ses formidables collègues à la recherche de l’intellect extraterrestre souhaitaient étudier pour se préparer au contact avec le mode de vie extraterrestre. Bien sûr, les gens et les dauphins ne sont pas aussi disparates que, disons, les gens et les poulpes; notre ancêtre final discuté avec la deuxième option a parcouru la Terre il y a environ 750 millions d’années, aussi loin que deux animaux parents peuvent l’être. Nous avons divergé des dauphins et des baleines (appelés collectivement cétacés) il y a environ 65 millions d’années, à peu près aussi significativement éloignés que deux mammifères pourraient l’être. (Le parent résidant le plus proche des cétacés est certainement l’hippopotame, dont ils ont divergé il y a environ 55 000 ans.) Donc, pour comprendre la rencontre d’un dauphin, supposez que vous ne comprenez rien, fondamentalement. Vous commencerez naturellement à faire preuve d’empathie – ou du moins à faire des tâches. C’est naturel. Les humains ne peuvent pas vraiment l’aider. Nous le faisons même si nous l’obtenons incorrectement. Alors essayez de vider vos pensées. Asseyez-vous, détendez-vous et imaginez que vous êtes en apesanteur. La gravité n’affecte pas vous préférez ce sera ces créatures terrestres. Vous vous déplacez dans toutes les directions – en haut, en bas, à gauche à droite, à l’intérieur et à l’extérieur de l’eau – tout le temps. Et contrairement à eux, votre respiration n’est pas automatique, tout comme un battement de cœur ou un réflexe: pour reprendre votre souffle, vous devez faire l’option consciente d’obtenir le bord de l’eau, votre maison, toutes les cinq minutes environ. Et à cause de cela: vous ne vous reposez jamais. Pas nécessairement. La moitié du cerveau est active tout le temps, même lorsque vous vous reposez; vous dormez littéralement avec un œil ouvert. Vous pourriez avoir une bonne vue, à la fois à l’intérieur et à l’extérieur de l’eau potable, ce qui est rare dans l’empire des animaux de compagnie. Vous pouvez voir de la couleur, mais peut-être pas – c’est compliqué. Vous manquez de nerfs olfactifs, vous n’avez donc pas d’odorat (votre temps air-narine est juste pour la respiration). Le jury ne sait toujours pas quoi et comment vous goûtez. Vous avez une audition exceptionnelle: votre nerf auditif a plusieurs fois plus de fibres que les humains, avec chaque fibre alimentaire mesurant environ deux fois plus lourd, vous pouvez écouter une variété de régularité sept fois plus large que celle d’un humain. Vous pouvez également «voir à travers» des problèmes, en utilisant un sonar: différents composants émettent un son d’une manière différente, de sorte que vous pouvez trouver les fruits de mer cachés dans le sable ou le requin caché dans la forêt de varech. Cela pourrait même être aussi complet que ces échographies que les gens montrent de leurs enfants à naître. En fait, vous êtes en mesure de «voir» un être humain en bas âge dans l’utérus de sa mère (probablement). (Peut-être que vous l’identifiez comme un bébé à naître de mammifère et que vous nagez pour le regarder de plus près, ce qui amènera les humains à commencer tout un facteur de «sage-femme dauphin», dont ils ont juste besoin d’arrêter.) Il est probable que vos facultés sensorielles d’entendre et le toucher sont entrelacés: votre mâchoire, par exemple, agit beaucoup comme un diapason, aidant les ondes sonores dans votre «oreille». Malgré le fait que la peau soit 10 à 20 fois plus lourde que les créatures terrestres, elle est extrêmement sensible. C’est juste stupide avec des terminaisons neurologiques, en particulier autour des nageoires, de la région génitale (comme les gens, en quelque sorte), ainsi que du rostre (votre museau). Vous l’utilisez comme sous-jacent pour la nourriture, mais le plus souvent pour toucher d’autres dauphins. Vous utilisez le contact pour parler. Vous vocalisez, certes, avec des sifflements, des cris, des pépiements, mais vous utilisez également votre corps – par exemple, le sens de caresser les nageoires pectorales pourrait même transcender les variétés. Plaisir et camaraderie sont des mots de l’être humain qui ne signifient rien pour vous. Mais si vous voyez un dauphin que vous n’avez pas vu depuis un certain temps, gardez-le à l’esprit, même des décennies plus tard. Et quand un membre de votre famille décède, vous voyez. Et les partenariats abondent certainement dans votre monde: les femmes type «alliances» pour traiter avec les plus jeunes, ce qui comprend la défense des alliances d’hommes, dont la fonction principale consiste souvent à s’entraider dans la lutte pour le droit de s’associer avec des femmes, voire peut-être d’éliminer les jeunes des hommes d’alliances rivales. Cependant, les lignes directrices au sein de ces alliances sont incroyablement complexes, l’origine des messages sur les messages tentant de comprendre leur cadre. Peut-être, disent certains, que votre intellect émotionnel est à travers le toit. Il est possible, par exemple, que les techniques socio-émotionnelles soient extrêmement complexes et que votre esprit ait une forme unique – ou l’inverse. Peut-être que vous n’avez pas fait évoluer un cortex préfrontal (qui est la zone du cerveau que les gens utilisent pour les aider à réguler leurs actions en faisant des choix). Peut-être qu’à la place, votre esprit a créé un cadre appelé le cortex paralimbique, qui pourrait être comparable, nager avec les dauphins seul tout ce qui continue là-bas est beaucoup plus associé à l’émotion. C’est aussi une chance controversée que vous ayez beaucoup plus de certains types de tissus cérébraux («cortex d’association») qui peuvent aider à examiner les entrées sensorielles et les émotions, ainsi que les événements sociaux. Peut-être que si les gens avaient beaucoup plus de «cortex d’association», ils deviendraient plus en phase avec les émotions des autres. Ou peut-être, beaucoup plus probable, vous utilisez simplement le vôtre différemment des autres.

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